“新發(fā)展格局下，鋼鐵行業(yè)要從形成新的國(guó)內(nèi)供需平衡和參與高水平國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)中捕捉未來(lái)新機(jī)遇?！敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍近日在接受新華社記者專訪時(shí)表示，經(jīng)歷“十三五”供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的淬煉，頂住了2020特殊之年的壓力測(cè)試，站在新發(fā)展起點(diǎn)的鋼鐵行業(yè)還將堅(jiān)定改革步伐，逐步提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，以科技創(chuàng)新為發(fā)力點(diǎn)提高供給質(zhì)量和水平，讓好鋼用在“刃”上。
“真是沒(méi)想到！”駱鐵軍回憶剛剛過(guò)去的2020年，“真擔(dān)心企業(yè)資金鏈會(huì)斷裂、全行業(yè)會(huì)虧損，結(jié)果沒(méi)有一個(gè)月出現(xiàn)虧損，只是盈利多少的問(wèn)題?！?
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年，納入重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)從6月起同比正增長(zhǎng)，資產(chǎn)負(fù)債率同比持續(xù)下降，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)。
“過(guò)去一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇拉動(dòng)鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)超出預(yù)期?！瘪樿F軍說(shuō)，“還有一點(diǎn)很重要，就是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，過(guò)去幾年鋼鐵企業(yè)掙錢了，資金狀況大大改善。”
駱鐵軍認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，得益于堅(jiān)定不移推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以及多年發(fā)展積累下來(lái)的完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
這些優(yōu)勢(shì)在全球疫情蔓延的2020年得到印證。2020年，一方面，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在應(yīng)急保供、醫(yī)療援助、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等方面發(fā)揮了重要作用；另一方面，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的需求量與生產(chǎn)量雙雙創(chuàng)下歷史新高，同時(shí)帶動(dòng)鋼鐵進(jìn)口大幅增加，從6月起開(kāi)始形成階段性粗鋼凈進(jìn)口。
“中國(guó)作為全球第一產(chǎn)鋼大國(guó)，不僅沒(méi)有給世界造成產(chǎn)能壓力，反而為消化世界鋼鐵產(chǎn)能提供了廣闊市場(chǎng)。”駱鐵軍說(shuō)。
回顧極不平凡的2020年，我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)受下游需求旺盛拉動(dòng)持續(xù)高位運(yùn)行，彰顯我國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性；同時(shí)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅波動(dòng)，再次戳中行業(yè)痛點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)的喜與憂，正是我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，機(jī)遇和挑戰(zhàn)產(chǎn)生新變化的一個(gè)側(cè)影。
站在“十四五”新起點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)如何補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)，下好開(kāi)局先手棋？
駱鐵軍指出，產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)、生態(tài)環(huán)境約束越來(lái)越緊、資源對(duì)外依存度高、行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低仍將是今后一段時(shí)間鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。“鋼鐵行業(yè)在加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力體系、打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈上還有短板要補(bǔ)?！?
“優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局對(duì)于夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力十分重要，受鐵礦石資源制約，近年來(lái)我國(guó)新布局鋼鐵企業(yè)更傾向于向沿海發(fā)展。”駱鐵軍說(shuō)，這是沿海地區(qū)港口條件、物流成本、原料保障、環(huán)境容量等諸多優(yōu)勢(shì)的必然結(jié)果。
但他同時(shí)指出，鋼鐵行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局不能“一窩蜂”，一定要以區(qū)域市場(chǎng)需求空間和資源環(huán)境容量為雙底線，一定要基于能否充分聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游考慮整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局的均衡性。
“鋼鐵行業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)自給自足的觀念，減少一般產(chǎn)品出口，鼓勵(lì)鋼坯等初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口，減少能源、鐵礦石消耗?！瘪樿F軍說(shuō)，鋼鐵行業(yè)將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)決壓減粗鋼產(chǎn)能，深耕綠色低碳發(fā)展路徑，以高質(zhì)量供給引領(lǐng)新的國(guó)內(nèi)供需平衡和參與高水平的國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)。
駱鐵軍表示，隨著產(chǎn)能置換、再生鋼鐵原料進(jìn)口、碳達(dá)峰等一系列相關(guān)政策出臺(tái)和制度完善，鋼鐵行業(yè)要以推動(dòng)兼并重組和健全廢鋼資源循環(huán)利用體系為手段，合理布局沿海和內(nèi)陸產(chǎn)能，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作，逐步提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，以科技創(chuàng)新為重要發(fā)力點(diǎn)提高供給質(zhì)量和水平，讓好鋼用在“刃”上。
面向未來(lái)，對(duì)于鋼鐵行業(yè)，什么是“刃”？
駱鐵軍說(shuō)，要立足擴(kuò)大內(nèi)需這一戰(zhàn)略基點(diǎn)，搶抓機(jī)遇。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，我國(guó)在新基建和先進(jìn)制造領(lǐng)域投入持續(xù)加大，為汽車、家電、智能產(chǎn)品等鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)用鋼需求升級(jí)持續(xù)注入新動(dòng)力。
“上下游產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展格局下行業(yè)發(fā)展的新需求?！瘪樿F軍強(qiáng)調(diào)，既要加快行業(yè)內(nèi)的兼并重組，也要不斷推進(jìn)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)新合作，加強(qiáng)上下游企業(yè)、科研院所協(xié)同創(chuàng)新，從而滿足不斷提高的用戶新需求，延長(zhǎng)和補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈。
他表示，“一帶一路”引領(lǐng)更高水平對(duì)外開(kāi)放，也為鋼鐵企業(yè)“走出去”帶來(lái)新機(jī)遇。鋼鐵行業(yè)具有投資強(qiáng)度大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)，是高質(zhì)量共建“一帶一路”不可缺席的參與者。
“國(guó)際產(chǎn)能合作是中國(guó)鋼鐵工業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑之一。”駱鐵軍表示，鋼鐵企業(yè)要充分把握全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑的契機(jī)，同時(shí)合理評(píng)估國(guó)際產(chǎn)能合作空間，加大協(xié)同合作，找準(zhǔn)合作定位，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，以高水平的國(guó)際產(chǎn)能合作，著力打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
